La formación política ilicitana califica de agravio comparativo la nula inversión de la Generalitat en Elche en materia de transporte público mientras Valencia y Alicante reciben 235 y 165 millones respectivamente
La empresa de autobuses urbanos de Elche, una de las mayores contratas que tiene el Ayuntamiento después de la limpieza, viene dejando déficit en las arcas públicas sin que este hecho haya conseguido encauzarse. Este desajuste presupuestario obligará al Ayuntamiento a solventarlo con fondos propios para ajustar un servicio público que en el año 2022 costó 12,2 millones de euros y generó ingresos a la concesionaria por valor de 9,7 millones de euros por poner un ejemplo.
CONTIGO Elche afirma que llueve sobre mojado y lo justifica argumentando el hecho de que en su día Arcadi España, el que fuera conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, presentara un plan de mejora de frecuencias de la red de Metrovalencia previsto para los próximos años, que contará con una inversión de 235 millones de euros y por otra parte, el Plan de Ampliación de la red del TRAM d’Alacant que contempla una inversión de 165 millones de euros con el objetivo de mejorar la red en Alicante y en su área metropolitana. Esta lluvia de millones para las dos principales ciudades de la Comunidad no guarda proporcionalidad en cuanto a la inversión en la tercera ciudad, Elche. El gobierno de Mazón anunció una inversión millonaria en forma de TRAM en campaña electoral y tras la celebración de las elecciones “el ambicioso proyecto quedó relegado a una especie de autobús en forma de tranvía” El municipio ilicitano debería contar con un proyecto de movilidad tan ambicioso como las otras dos ciudades, o al menos proporcional a su tasa poblacional, pero la realidad es que, a tenor de las cifras que se manejan, Elche no se acerca a ninguna de las otras ciudades importantes de la Comunitat. Por eso desde CONTIGO Elche se exige a la Generalitat que compense la falta de inversión haciéndose cargo de la deuda generada por el servicio de autobuses y comprometiéndose con la subvención del transporte público en el municipio mientras no entre en funcionamiento un proyecto de movilidad similar a la de las grandes ciudades.
El presidente de CONTIGO Elche, Carlos San José, ha comentado que “son muchos años de marginación y ninguneo de las inversiones públicas del Gobierno Central y de la Generalitat Valenciana, y si Valencia y Alicante cuentan con una moderna red de transporte público con inversiones millonarias Elche debería tener alguna contraprestación. Desde CONTIGO Elche pensamos que mientras nuestro municipio no cuente con un sistema de movilidad moderno la Generalitat debería subvencionar el transporte público equipándolo proporcionalmente a las inversiones que se hacen en las otras dos grandes ciudades”
